Het laatste autonieuws, rechtstreeks uit de garages van oldtimer, youngtimers, F1 en nog veel meer.

dinsdag 27 november 2018

Mist, vonken en de bobine met de BX

Mist, vonken en de bobine met de BX
Wij rijden uit duurzaamheidsoverwegingen – een lang verhaal kort: klassieker rijden is duurzamer dan een Tesla rijden – ook gewoon dagelijks klassiek. Eén van die dagelijkse klassiekers is inmiddels nummer vijf uit een opeenvolgende reeks Citroën BX'sen. Zijn bijna perfecte uiterlijke staat bleek...
Lees verder

Herinneringen aan Utrecht en Harley
Tegenwoordig worden wij, motorrijders, nog steeds door sommige mensen als geteisem gezien. En dat terwijl we hoogstens wat overmoedig zijn kunnen. Maar dat dat ooit allemaal anders was hoorden we tijdens het bezoek van een Echt Oude motorrijder die zijn jeugd had verspild in de zompige dreven van...
Lees verder

De Suzuki Alto. De klassieker van je dromen?
Dromen bij de realiteit: Bij Wentink Hobby, de schaalmodellen en grote mannenspeelgoed specialist uit Arnhem vroeg ik een verkoper om advies. Ik zocht een schaalmodel van de klassieker die ik had.  De verkoper was oprecht verbaasd. Mensen kochten immers schaalmodellen van de klassiekers uit hun...
Lees verder

De Mini Moke was geen Jeep
De Mini Moke (1964-1993) is gebaseerd op de, door Sir Alec Issigonis ontworpen, , legendarische Mini van de British Motor Company (BMC). "Moke" staat in een lokaal dialect voor 'ezel'. En ezels zijn doorgaans geen luxepaarden, maar lastdragers. Deze creatie is onder diverse namen van de diverse...
Lees verder

De Triumph Twenty One 'bath tub' (1957-1966)
Het eerste unit blok De tijden dat motorfietsen voorzien waren van een los motorblok en een separate versnellingsbak gingen zelfs in Engeland voorbij. Dat nieuwe tijdperk begon voor Triumph In 1957 met de 350 cc 3 TA. De 500 cc  twins kregen pas twee jaar later een unit blok, de 650's zelfs pas zes...
Lees verder