Doorgaan naar hoofdcontent

Youngtimers bestand in Nederland: forse groei sinds 2008

Youngtimers bestand in Nederland: forse groei sinds 2008
Het aantal personenauto's in Nederland met een leeftijd van vijftien jaar en ouder is sinds 2008 in totaliteit fors gegroeid. Dat heeft het CBS becijferd. Hoewel niet alle leeftijdscategorieën een stijging te zien geven, mogen vooral de jongere youngtimers zich in een groeiende populariteit...
Lees verder

Klassieke choppers. Mag dat?
Milwaukee? Dat is Harley. Mandello de Lario? Dat is Moto Guzzi. Hamamatsu? Dat is Honda. En Locust Grove? Dat is Cycle One Manufacturing LLC. De makers van de in custom kringen erg beroemde 'Santee' frames. 'Amen' is net zo'n bedrijf. Choppers en klassiek. Toch is het waar Bij Santee, en Amen en...
Lees verder

De Nederlandse oorsprong van André Citroën
Ingenieur André Gustave Citroen, in 1878 geboren in Parijs uit een Nederlandse vader en Poolse moeder, reist op jeugdige leeftijd naar Polen en doet daar de vondst die zijn leven zou veranderen. Hij bedenkt de tandwielen met visgraat vertanding die op deze wijze grotere krachten kunnen overbrengen...
Lees verder

Kever herinneringen en Oettinger
In de zestiger- begin zeventiger jaren waren er al plenty VW Kevers met een verleden. Die kwamen vaak in het bezit van Jonge Goden met beperkte budgetten. Het waren tijden dat die jongens zelf sleutelden omdat er geen geld was en er geen kant en klare tuningdelen waren. En geld voor een vet...
Lees verder

Een heel mooie Commodore GS
De eerste Commodore kwam in 1967 op de markt en was op aandringen van moederbedrijf GM heel Amerikaans gestileerd. De auto was voor een Opel bijna sensueel gewelfd. De Opel Commodore 2500 GS In 1968 kocht de vader van Peter van Burik – Peter is handelaar in bedrijfswagens, busjes en zo...
Lees verder