| Secundaire kettingen | | Een cardanaandrijving was vroeger je van het. Het was tenslotte onderhoudsarm (niet onderhoudsvrij). Maar een ketting? Dat was een slijtage onderdeel dat tijdens het slijten ook nog eens een hoop aandacht vroeg. Want de ketting elke 500 kilometer demonteren, reinigen en opnieuw in het vet zetten?... | | Lees verder |
| Volkswagen T1 bus (1969). De wereld van Volkswagen voor Douwe. | | Als je 46 jaar chef bent geweest in een VW-garage en de hele succesvolle ontwikkeling hebt meegemaakt dan kun je bij hem zeker spreken van 'de wereld van Volkswagen'. Een man die de hele VW-catalogus uit zijn hoofd kent en moeiteloos nog de serienummers van alle onderdelen opnoemt. Inmiddels is hij... | | Lees verder |
| Peugeot 203. Net een Amerikaan. Met 1400 cc | | De Peugeot 203 was een gezinsauto die tussen 1948 en 1960 door Peugeot werd geproduceerd. Had toen al een ontwikkelingstijd van vijf jaar achter de rug. De volumeproductie werd aanvankelijk gehinderd door stakingen en na-oorlogse materiaaltekorten, maar de productie kwam laat in 1948 op gang, toen... | | Lees verder |
| Hoe Saab de turbo temde | | Turbo compressors zorgen voor kunstmatige beademing. De dingen zijn in essentie verrassend eenvoudig. De uitlaatgassen laten een schoepenwiel draaien. Op de as van die ventilator zit aan de andere kant een schoepenrad die de lucht naar binnen, naar de verbrandingsruimte jaagt. Dat het iets minder... | | Lees verder |
|
