maandag 21 februari 2022

Corona nog lang niet voorbij voor de banden- en wielenbranche

Automobiel Management
Corona nog lang niet voorbij voor de banden- en wielenbranche
De banden- en wielenbranche heeft de afgelopen maanden minder geprofiteerd van de gunstige economische ontwikkelingen. De sector heeft last van de zeer zwakke winter, met een negatieve invloed op de verkoop van winterbanden. Bovengemiddeld veel automobilisten hebben de bandenwissel overgeslagen. Veel automobilisten hebben de afgelopen twee jaar veel minder kilometers afgelegd. Dat heeft niet alleen […]
Lees verder

Omzet daalt verder in Duitse autobranche
De gezamenlijke omzet bij de Duitse autobedrijven is vorig jaar verder gedaald met 2,7 procent naar 179,8 miljard euro. Alle drie sectoren, nieuwverkoop, occasionhandel en service, zagen de verkopen teruglopen. De oorzaken zijn niet alleen de pandemie en het chiptekort maar ook de transformatie naar alternatieve aandrijvingen en de onzekerheid bij de klanten over de […]
Lees verder

Ford zou EV-tak willen afsplitsen
Ford kijkt naar mogelijkheden om de EV-activiteiten af te splitsen van de traditionele business. CEO Jim Farley wil daarmee op zijn beurt profiteren van de populariteit die met name Tesla geniet onder investeerders. Op Wall Street is Tesla momenteel 885 miljard dollar waard, terwijl Ford voor niet meer dan 72 miljard dollar in de boeken […]
Lees verder

Renault maakt bijna miljard euro winst
De Renault Group heeft vorig jaar een nettowinst gedraaid van 967 miljoen euro. In 2020 kwam nog een verlies van 2 miljard euro uit de bus. Van die winst kwam 515 miljoen van partner Nissan dat een jaar eerder vooral door afschrijvingen nog meer dan 6 miljard euro van Renault vergde. De omzet kwam met […]
Lees verder

Export elektrische auto's kost Duitse belastingbetaler honderden miljoenen
Meer dan één op de tien nieuwe Duitse elektrische personenauto's waarvoor een aankoopsubsidie is verleend, verdwijnt na de verplichte zes maanden eigendom naar het buitenland. Dat berekent het Center of Automotive Management. Het zou de Duitse belastingbetaler vorig jaar tot 240 miljoen euro hebben gekost. Het CAM heeft een eenvoudig rekensommetje gemaakt. In de eerste […]
Lees verder