| Kawasaki GPZ 1100 | | De oervader, de Kawasaki Z1 (900 c), de motor die technisch gezien de Honda CB750 ohc van de troon stootte kwam uit 1972. De viercilinder met dubbele bovenliggende nokkenassen leverde 81 pk en was aan het begin van de jaren negentig al een klassieker. Tot aan 1100 cc Maar tot in de jaren tachtig... | | Lees verder |
| Ruska Buggy B.1 | | Als je je verdiept in de historie van onze succesvolle buggybouwer Ruska uit Amsterdam dan zie dat de hoogtijdagen in de jaren zeventig lagen. Het begon allemaal met het eerste type Buggy B.1. waarvan er maar liefst 300 werden gebouwd. De omzet en productie steeg naar 350 stuks per jaar met... | | Lees verder |
| Sbarro, replica's van unikaten | | Dat er een pizzaketen is die 'Sbarro' heet, laten we even voorbij gaan. We hebben het over de auto's van de Zwitser Franco Sbarro. Franco was hoofdmonteur van het Filipinetti wagenpark geweest en begon in 1968 voor zichtzelf. Hij bleek een inventief mens, een geslaagde ondernemer en duidelijk een... | | Lees verder |
| Volkswagen Amescador | | Zelf tot camper omgebouwde Volkswagens T1, T2 en T3 zijn er in overvloed. In alle kleuren, (for)maten en uitvoeringen. Iemand die niet zo heel handig was, stapte naar Westfalia. Dat werd een dure grap. Het inzicht en de handelsgeest van een van de heren Ames, uitbaters van een van de eerste... | | Lees verder |
| Suzuki SC100 GX, een Kei car | | Japan is een – soort van – land waar er langs de randen van een heleboel hoogst onpraktische bergen wat strookjes bebouwbare grond liggen. Als Japanners hun eigen land hadden mogen ontwerpen, dan hadden ze dat vast beter aangepakt. De Suzuki SC100 GX Gelukkig zijn Japanners doorgaans kleiner dan... | | Lees verder |
|
