| Suzuki GT380, Suzuki's niet zo zware driecilinder | | 'Groter is altijd beter' en 'een zware is je ware'. Toch zijn er op motorfiets- en autogebied altijd meer middenklassers dan topstukken verkocht. De reden daarvoor is duidelijk: "Kost minder, maar lijkt genoeg op…" Driecilinders dus Suzuki's GT lijn had in de tweetakttijd de driecilinders als... | | Lees verder |
| Goedkope nostalgie | | De waarde van onze klassiekers? Feitelijk is die maar net wat de gek er voor geeft. En in een tijd van lage rentes zijn er heel wat goed gestoffeerde gekken die genegen zijn 'veel' te geven. Maar dat doen ze maar in een klein deel van het spectrum. Leuk klassieker rijden? Nostalgie kan nog steeds... | | Lees verder |
| Volkswagen Bus T1 | | Lust voor het oog… Unieke kansen komen onverwacht en worden niet aangekondigd, daarom is het belangrijk snel te reageren. En dat deed Frits Groen, een asfaltridder die Nederland dagelijks doorkruist met zijn vrachtwagen. Zijn telefoontje met camera in aanslag om als oldtimerliefhebber vast te... | | Lees verder |
| Citroën BX (1982-1994). Hydraulique voor een prikkie | | Omdat er hier bedrijfsintern een BX liefhebber /v rijdt hebben we eerder aandacht aan deze 'hydrauliques' gegeven. En natuurlijk ook omdat een goede BX een fantastisch comfortabele, stijlvolle auto is. Bedoeld voor een ander Haar eerste BX werd gekocht van een garagist die de auto feitelijk voor... | | Lees verder |
| Volvo 164. Het had een V8 moeten zijn | | De Volvo 164 is een luxe automobiel, gebaseerd op de 140-serie. Een grote, statige automobiel. Een auto met een bijna Brits chique uitziende neus. Met een flinke 3 litermotor (die later injectie kreeg). De Volvo 164 werd verkocht tussen 1969 en 1975. En is veel minder geliefd dan de oudere Amazons... | | Lees verder |
|
