| Deltaprogramma 2020, doorwerken aan de delta: nuchter, alert en voorbereid | | Het is van het grootste belang dat Nederland zich goed blijft voorbereiden op de gevolgen van klimaatverandering. De grote uitdaging is om bij alle ruimtelijke plannen volop rekening te houden met de wateropgave en het veranderende klimaat. Dat schrijft deltacommissaris Peter Glas in het Deltaprogramma 2020. Peter Glas: 'Klimaatadaptief en waterrobuust bouwen en ontwikkelen zou het 'nieuwe normaal' moeten zijn.' | | Lees verder |
| Miami nieuwe uitvalsbasis voor klimaatkenniskantoor uit Nederland | | De Amerikaanse stad Miami heeft het initiatief genomen om een kantoor van het Global Center on Adaptation (GCA) op te zetten. Dit wordt daarmee een regiokantoor van de vestigingen die vorig jaar openden in Rotterdam en Groningen. Minister Cora van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) heeft daartoe vandaag samen met burgemeester Francis Suarez van Miami een overeenkomst gesloten. | | Lees verder |
| Ban Ki-Moon, Rutte en Van Nieuwenhuizen starten actiejaar van klimaatcommissie | | Op de VN-klimaattop in New York is het actiejaar van de Global Commission on Adaptation ingeluid door onder meer Ban Ki-Moon, minister-president Mark Rutte en minister Van Nieuwenhuizen. De komende 12 maanden gaat de Commission werken aan praktische klimaatoplossingen voor regio's die gevoelig zijn voor de toenemende weersextremen, zoals het versterken van kustgebieden en het toekomstbestendig maken van infrastructuur in steden. Het actiejaar loopt tot aan de Climate Adaptation Summit op 22 oktober 2020 in Amsterdam. | | Lees verder |
| Brusselse miljoenen voor Nederlandse internationale spoorplannen | | Nederland krijgt dit jaar 18,5 miljoen euro subsidie uit Brussel voor internationale spoorverbindingen. 12,6 miljoen hiervan gaat naar de snelle directe verbinding tussen Groningen en Bremen, de zogeheten Wunderline. Nog eens 5,9 miljoen wordt uitgetrokken voor de spoorgoederenverbinding tussen Venlo en Kaldenkirchen. Daarnaast gaat er nog eens 19,5 miljoen euro Europees subsidiegeld naar het stiller maken van goederentreinen uit de landen om ons heen. Hier heeft Nederland ook belang bij, omdat internationale treinen meer dan 90 procent uitmaken van het spoorgoederenvervoer over ons spoor. | | Lees verder |
|
