Werknemers met een mobiliteitsbudget worden volgens de Vereniging Zakelijke Rijders benadeeld ten opzichte van leaserijders, omdat zij hierover zo'n 50 procent inkomstenbelasting betalen. De vereniging pleit dan ook voor een nieuwe fiscale belasting van 22 procent voor mobiliteitsbudgetten. Bedrijven sleutelen op dit moment hard aan de autoregeling; de auto van de zaak als secundaire arbeidsvoorwaarde […] |