| MSR 'ontwikkelt en coacht in een automotive wereld van het nieuwe normaal' | | De ontwikkelingen en uitdagingen in de automotive wereld zijn veelomvattend: Schaalvergroting, elektrificatie, online, maar ook Covid-19, chiptekorten en veranderende klantbehoeften, zijn complexere vraagstukken dan voorheen. "De uitspraak van Albert Einstein wordt in de MSR-adviespraktijk dagelijks herhaald: 'Als je blijft doen wat je altijd gedaan hebt, blijf je krijgen wat je altijd gekregen hebt'. "Het geeft […] | | Lees verder |
| CarNext overgenomen door Constellation Automotive Group | | CarNext, de marktplaats voor tweedehands auto's, wordt overgenomen door de Constellation Automotive Group. Het van oorsprong Nederlandse platform krijgt daarmee kort na de afsplitsing van LeasePlan een nieuwe eigenaar. Het Britse CAG is ook eigenaar van BCA Auctions. De nieuwe combinatie van CarNext en Constellation wordt Europa's grootste digitale marktplaats voor gebruikte auto's. Jaarlijks verkoopt […] | | Lees verder |
| Hoge energiekosten kosten schadebedrijven tonnen | | Focwa en Bovag maken zich grote zorgen over de impact van de energiekosten op de bedrijfsvoering van hun leden. De twee brancheorganisaties hadden al zorgen over de verdiencapaciteit van schadebedrijven, door de vele verborgen kosten die nu niet doorberekend kunnen worden. "Dat is er met de extreem hoge energieprijzen niet beter op geworden. Daarom lobbyen […] | | Lees verder |
| Chiptekort zit ook TomTom flink dwars | | Het herstel van de divisie Automotive van TomTom verloopt trager dan verwacht omdat er door het wereldwijde chiptekort minder auto's worden geproduceerd. De verkopen kwamen daardoor in het derde kwartaal 10 procent lager uit dan een jaar eerder. Bij consumentenproducten, voornamelijk navigatiekastjes, daalde de omzet met 20 procent. De totale omzet van TomTom is daardoor […] | | Lees verder |
| VW Groep zou 30.000 banen moeten schrappen | | Het Volkswagen-concern kampt, vergeleken met de concurrentie, met veel te hoge kosten. Dat brengt de toekomst van de onderneming in gevaar. Om de problemen het hoofd te bieden, zouden zeker 30.000 banen moeten verdwijnen. Die harde boodschap heeft topman Herbert Diess volgens het Duitse Handelsblatt laten horen tijdens een vergadering van de Raad van Toezicht […] | | Lees verder |
|