| General Motors haalt broekriem aan na winstdaling | | General Motors heeft afgelopen kwartaal een winst geboekt van 1,7 miljard dollar, dat is 40 procent minder dan in dezelfde periode vorig jaar. De omzet kwam met bijna 35,8 miljard wel 4,6 procent hoger uit. De marge daalde daardoor van 8,3 procent in Q2 2021 naar 4,7 procent nu. General Motors ziet zich genoodzaakt om […] | | Lees verder |
| Duurdere auto's voeren winst Mercedes op | | Mercedes-Benz heeft in het tweede kwartaal een aangepaste winst geboekt van 4,9 miljard euro. Dat was 0,3 miljard ofwel 8 procent meer dan een jaar eerder. De hogere winst is te danken aan de focus op Top-End luxe auto's, BEV's en duurdere bestelwagens in combinatie met een onophoudelijke focus op de kosten. De kwartaalomzet kwam […] | | Lees verder |
| Chinese Nio lid van RAI Vereniging | | De Chinese autofabrikant NIO heeft zich aangesloten bij RAI Vereniging, sectie Personenauto's en Lichte Bedrijfswagens. Het lidmaatschap van NIO sluit aan bij de ambitie van RAI Vereniging om de verduurzaming van mobiliteit in Nederland te versnellen, laat RAI Vereniging in een persbericht weten. NIO is in 2018 op de Chinese markt gelanceerd en vorig jaar […] | | Lees verder |
| Jaguar Land Rover lijdt 620 miljoen verlies | | Jaguar Land Rover heeft in de afgelopen drie maanden een verlies geleden van 524 miljoen pond, omgerekend 620 miljoen euro. Dat komt vooral door de aanhoudende chipproblemen waardoor JLR nog altijd veel minder auto's kan afleveren dan er besteld zijn. Het verlies is nog verergerd door de corona lockdowns in China, negatieve koersontwikkelingen en de […] | | Lees verder |
| EV-fabrikant Faraday Future weer in geldnood | | Het Amerikaanse Faraday Future, dat al tijden probeert een luxe en dure elektrische auto op de markt te brengen, heeft met spoed enkele honderden dollars nodig om tot eind dit jaar te kunnen overleven. Faraday Future heeft bovendien de lancering van haar eerste model, de FF 91 EV, wegens de leveringsproblemen opnieuw moeten uitstellen tot […] | | Lees verder |
|